Поршень компрессорының төп саклагыч системасы, гадәттә, параллель рәвештә тоташтыручы чыбык механизмнарыннан торган катлаулы система, һәм динамик симуляция бик катлаулы.Ике типик төр бар: кранч валының сикерү системасы һәм кранч валының әйләндерү системасы.Өйдә һәм чит илдә галимнәр кранч валының сикерү системасына динамик анализ ясау буенча бик күп эш башкардылар.Кабул ителгән тикшеренү ысулы, нигездә, кранч вал системасын тикшерү объекты итеп алу, бер үк вакытта динамик контроль тигезләмәләрен чишү, реакция көченең Рейнольдс тигезләмәсен һәм төрле чикләү тигезләмәләрен исәпләү.Адәмс кебек динамик симуляция программалары кранчалы вагон системасының динамик проблемаларын чишү өчен эффектив коралга әйләнде, бу симуляция исәпләү программалаштыру эш авырлыгын киметә ала.Механик система динамикасы проблемаларын чишү өчен ADAMS программасын куллану механик система динамикасын анализлауның гомуми ысулына әйләнде.W тибындагы компрессорның төп саклагыч системасы, нигездә, кранч валыннан, рулоннан, тоташтыргыч таяк һәм пистоннан тора.ADAMS программа тәэминаты һәм аның тышкы интерфейс программасын кулланып, туры валны әйләндерү системасының динамикасы өйрәнелә, ләкин кранчалы вагон системасы динамикасына анализ ясалмаган.
Модель (Модель) | FAD Агызу сыйфаты FAD (м³ / мин) | Агызу басымы (Mpa) | Мотор көче (kw) | Кранчалы революцияләр саны Pm rpm) | авырлык (Кг) | Ensionsлчәмнәре (мм) |
GV3-360 | 6 | 4.2 | 55 | 480 | 4500 | 2700X1500X1850 |
GV3-480 | 8 | 4.2 | 75 | 580 | 4800 | 2700X1500X1850 |
GV3-600 | 10 | 4.2 | 90 | 680 | 5300 | 2700X1500X1850 |
GV3-720 | 12 | 4.2 | 110 | 740 | 5600 | 2700X1500X1850 |
Искәрмә: машинаның зурлыгы һәм авырлыгы билгеле эш шартларына туры китереп көйләнәчәк, югары басым яки агым параметрлары күрсәтелмәгән
Агызу мәгълүматлары 1 г / 14,5 псиг кертү басымы һәм 20 ℃ (68 ° F) керү температурасына нигезләнгән, зинһар, тайка техникасы техникына мөрәҗәгать итегез.
өчен компаниябиек биеклектә яки биеклектә сайлаутемператураэш мохите.