,
మోడల్ | ఎగ్జాస్ట్ సామర్థ్యం FAD(మీ³/నిమి) | ఎగ్సాస్ట్ ఒత్తిడి(Mpa) | మోటార్ శక్తి(kw) | క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవాల సంఖ్య(rpm) | బరువు(కిలొగ్రామ్) | కొలతలు(మి.మీ) |
GW-600 | 10 | 4.2 | 110 | 420 | 7000 | 3400X1800X2550 |
GW-720 | 12 | 4.2 | 132 | 500 | 7150 | 3400X1800X2550 |
GW-840 | 14 | 4.2 | 160 | 580 | 7300 | 3400X1800X2550 |
GW-960 | 16 | 4.2 | 160 | 660 | 7500 | 3400X1800X2550 |
GW-1080 | 18 | 4.2 | 185 | 740 | 7800 | 3400X1800X2550 |
GW-1200 | 20 | 4.2 | 200 | 420 | 8200 | 3650X1870X2550 |
GW-1500 | 25 | 4.2 | 250 | 530 | 8500 | 3650X1870X2550 |
GW-1800 | 30 | 4.2 | 300 | 620 | 9000 | 3650X1870X2550 |
GW-2160 | 36 | 4.2 | 355 | 740 | S500 | 3650X1870X2550 |
గమనిక:యంత్రం యొక్క పరిమాణం మరియు బరువు నిర్దిష్ట పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది, అధిక పీడనం లేదా ప్రవాహ పారామితులు జాబితా చేయబడవు
ఉత్సర్గ డేటా ప్రామాణిక 1 బార్ g/14.5 psig ఇన్లెట్ ప్రెజర్ మరియు 20℃(68°F) ఇన్లెట్ ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటుంది, దయచేసి అధిక ఎత్తులో ఉన్న ప్రాంతం లేదా అధిక ఉష్ణోగ్రత నిర్వహణ వాతావరణంలో ఎంపిక కోసం టైక్ మెషినరీ కంపెనీ సాంకేతిక నిపుణుడిని సంప్రదించండి.
W-రకం కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవ్ సిస్టమ్
W- రకం కంప్రెసర్ యొక్క ప్రధాన డ్రైవ్ సిస్టమ్ను రూపొందిస్తున్నప్పుడు, సిలిండర్ల మధ్య చేర్చబడిన కోణం యొక్క ఎంపిక కంప్రెసర్ యొక్క డైనమిక్ పనితీరుపై గొప్ప ప్రభావాన్ని చూపుతుంది.ఇది ప్రధానంగా ఇంజనీర్ల అనుభవంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు నమ్మదగిన సైద్ధాంతిక విశ్లేషణ లేదు.మొదట, ADAMS అనుకరణ సాఫ్ట్వేర్ను ఉపయోగించి, రేట్ చేయబడిన పని పరిస్థితులలో W- రకం కంప్రెసర్ యొక్క సాగే క్రాంక్ షాఫ్ట్ రోలింగ్ బేరింగ్ సిస్టమ్ యొక్క డైనమిక్స్ అధ్యయనం చేయబడుతుంది మరియు ప్రధాన పత్రిక యొక్క కేంద్ర స్థానభ్రంశం ప్రతిస్పందన మరియు బేరింగ్ రియాక్షన్ ఫోర్స్ పొందబడతాయి.
దీని ఆధారంగా, ఎడమ, మధ్య మరియు కుడి సిలిండర్ల మధ్య కోణం డిజైన్ వేరియబుల్గా తీసుకోబడుతుంది మరియు రెండు ప్రధాన పత్రికల యొక్క రేడియల్ డిస్ప్లేస్మెంట్ రెస్పాన్స్ యాంప్లిట్యూడ్స్ యొక్క వెయిటెడ్ యావరేజ్ ఆబ్జెక్టివ్ ఫంక్షన్గా తీసుకోబడుతుంది.డైనమిక్ ఆప్టిమైజేషన్ ADAMSలో నిర్వహించబడుతుంది మరియు సరైన కోణం విలువ పరిష్కరించబడుతుంది.