Model | Pojemność wydechowa FAD(m³/min) | Ciśnienie spalin(MPa) | Moc silnika(kw) | Liczba obrotów wału korbowego(rpm) | waga(Kg) | Wymiary(mm) |
GW-600 | 10 | 4.2 | 110 | 420 | 7000 | 3400X1800X2550 |
GW-720 | 12 | 4.2 | 132 | 500 | 7150 | 3400X1800X2550 |
GW-840 | 14 | 4.2 | 160 | 580 | 7300 | 3400X1800X2550 |
GW-960 | 16 | 4.2 | 160 | 660 | 7500 | 3400X1800X2550 |
GW-1080 | 18 | 4.2 | 185 | 740 | 7800 | 3400X1800X2550 |
GW-1200 | 20 | 4.2 | 200 | 420 | 8200 | 3650X1870X2550 |
GW-1500 | 25 | 4.2 | 250 | 530 | 8500 | 3650X1870X2550 |
GW-1800 | 30 | 4.2 | 300 | 620 | 9000 | 3650X1870X2550 |
GW-2160 | 36 | 4.2 | 355 | 740 | S500 | 3650X1870X2550 |
Uwaga:Rozmiar i waga maszyny zostaną dostosowane do konkretnych warunków pracy, wyższe ciśnienie lub parametry przepływu nie są wymienione
Dane tłoczenia opierają się na standardowym ciśnieniu wlotowym 1 bar g/14,5 psig i temperaturze wlotowej 20 ℃ (68°F). Prosimy o kontakt z technikiem firmy maszynowej taike w celu wyboru w obszarze położonym na dużej wysokości lub w środowisku pracy o wysokiej temperaturze.
Główny układ napędowy sprężarki typu W
Przy projektowaniu głównego układu napędowego sprężarki typu W duży wpływ na dynamikę pracy sprężarki ma dobór kąta rozwarcia między cylindrami.Zależy to również głównie od doświadczenia inżynierów i brakuje rzetelnej analizy teoretycznej.W pierwszej kolejności za pomocą programu symulacyjnego ADAMS badana jest dynamika elastycznego układu łożysk tocznych wału korbowego sprężarki typu W w znamionowych warunkach pracy, a także uzyskiwana jest odpowiedź na przemieszczenie środkowe czopu głównego oraz siła reakcji łożyska.
Na tej podstawie kąt między lewym, środkowym i prawym cylindrem przyjmuje się jako zmienną projektową, a średnią ważoną amplitud odpowiedzi na przemieszczenie promieniowe dwóch głównych czopów przyjmuje się jako funkcję celu.Optymalizacja dynamiczna jest przeprowadzana w programie ADAMS i ustalana jest optymalna wartość kąta.