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모델 | 배기량 FAD(m³/분) | 배기 압력(MPa) | 모터 파워(kw) | 크랭크축 회전수(rpm) | 무게(킬로그램) | 치수(mm) |
GW-600 | 10 | 4.2 | 110 | 420 | 7000 | 3400X1800X2550 |
GW-720 | 12 | 4.2 | 132 | 500 | 7150 | 3400X1800X2550 |
GW-840 | 14 | 4.2 | 160 | 580 | 7300 | 3400X1800X2550 |
GW-960 | 16 | 4.2 | 160 | 660 | 7500 | 3400X1800X2550 |
GW-1080 | 18 | 4.2 | 185 | 740 | 7800 | 3400X1800X2550 |
GW-1200 | 20 | 4.2 | 200 | 420 | 8200 | 3650X1870X2550 |
GW-1500 | 25 | 4.2 | 250 | 530 | 8500 | 3650X1870X2550 |
GW-1800 | 30 | 4.2 | 300 | 620 | 9000 | 3650X1870X2550 |
GW-2160 | 36 | 4.2 | 355 | 740 | S500 | 3650X1870X2550 |
메모:기계의 크기와 무게는 특정 작업 조건에 따라 조정되며 더 높은 압력 또는 흐름 매개변수는 나열되지 않습니다.
토출 데이터는 표준 1 bar g/14.5 psig 입구 압력 및 20℃(68°F) 입구 온도를 기준으로 합니다. 고도가 높은 지역 또는 고온 작동 환경에서의 선택에 대해서는 taike 기계 회사의 기술자에게 문의하십시오.
W형 컴프레서의 메인 드라이브 시스템
W형 컴프레서의 메인 구동 시스템을 설계할 때 실린더 사이의 협각의 선택은 컴프레서의 동적 성능에 큰 영향을 미칩니다.또한 주로 엔지니어의 경험에 의존하며 신뢰할 수 있는 이론적 분석이 부족합니다.첫째, ADAMS 시뮬레이션 소프트웨어를 이용하여 W형 압축기의 탄성 크랭크축 롤링베어링 시스템의 정격사용조건에 대한 동역학을 연구하고, 메인저널의 중심변위응답과 베어링 반력을 구하였다.
이를 바탕으로 좌측, 중앙, 우측 실린더 사이의 각도를 설계변수로 하고 두 개의 메인 저널의 방사상 변위 응답 진폭의 가중 평균을 목적함수로 한다.동적 최적화는 ADAMS에서 수행되며 최적의 각도 값이 해결됩니다.