Tha Sìona V Seòrsa Trì-ìre Ola Saor an-asgaidh Meadhanach Brùthadh Machine Machine factaraidh agus luchd-saothrachaidh |gunai thu
brat-ùrlair

Seòrsa V Inneal Brùthadh Meadhanach an-asgaidh Ola Trì-ìre

Tuairisgeul goirid:

100% ola-fdealbhadh fuarachadh uisge ree, cumail suas goireasach;

Siostam teannachaidh trì-ìrean gun ola a tha eaconamach agus èifeachdach, freagarrach airson caitheamh gas beag;

Dealbhadh air a chuir suas le sgith, crathadh beag, stàladh furasta;

A h-uile pàirt so-leòntesgabhail ri toraidhean branda tùsail a chaidh a thoirt a-steach, bidh am pleit bhalbhaichean a’ gabhail ri stuth PEEK, beatha suas ri 6000-24000 uairean;

Faodar siostam smachd Siemens PLC, barrachd teòthachd puing agus sgrùdadh cuideam, eadar-aghaidh R485 a ghleidheadh.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Mar as trice is e siostam iom-fhillte a th’ anns a’ phrìomh shiostam dràibhidh de dhlùthadair piston air a dhèanamh suas de dh’ iomadh uidheamachd slat ceangail aig an aon àm, agus tha an atharrais fiùghantach gu math toinnte.Tha dà sheòrsa àbhaisteach ann: siostam giùlain sleamhnachaidh crankshaft agus siostam giùlan rollaidh crankshaft.Tha sgoilearan aig an taigh agus thall thairis air tòrr obair a dhèanamh air mion-sgrùdadh fiùghantach air siostam giùlan sleamhnachaidh crankshaft.Is e an dòigh rannsachaidh a chaidh a chleachdadh sa mhòr-chuid an siostam giùlain crankshaft a ghabhail mar an nì rannsachaidh, aig an aon àm fuasgladh fhaighinn air na co-aontaran smachd fiùghantach, obrachadh a-mach co-aontar Reynolds de fheachd ath-bhualadh giùlain agus diofar cho-aontaran cuingealachaidh.Tha bathar-bog atharrais fiùghantach leithid Adams air a thighinn gu bhith na inneal èifeachdach gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan fiùghantach siostam giùlain crankshaft, a dh’ fhaodadh eallach obrach prògramadh àireamhachadh atharrais a lughdachadh gu mòr.Tha cleachdadh bathar-bog ADAMS gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan daineamaigs siostam meacanaigeach air a thighinn gu bhith na dhòigh cumanta air mion-sgrùdadh daineamaigs siostam meacanaigeach.Is e a’ phrìomh shiostam dràibhidh de dhlùthadair seòrsa W sa mhòr-chuid siostam giùlan rollaidh crankshaft, a tha sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de crankshaft, giùlan rollaidh, slat ceangail agus piston.A’ cleachdadh bathar-bog ADAMS agus am prògram eadar-aghaidh taobh a-muigh aige, thathas a’ sgrùdadh daineamaigs an t-siostam giùlan rollaidh cas dhìreach, ach cha deach mion-sgrùdadh a dhèanamh air daineamaigs an t-siostam giùlan rollaidh crankshaft.

Modail

(modail)

FAD

Comas sgaoilidh FAD

(m³/mion)

Brùthadh exhaust

(Mpa)

Cumhachd motair

(kw)

An àireamh de ghluasadan crankshaft

(rpm)

cuideam

Kg)

Meudan

(mm)

GV3-360

6

4.2

55

480

4500

2700X1500X1850

GV3-480

8

4.2

75

580

4800

2700X1500X1850

GV3-600

10

4.2

90

680

5300

2700X1500X1850

GV3-720

12

4.2

110

740

5600

2700X1500X1850

 

Nota: Thèid meud agus cuideam an inneil atharrachadh a rèir nan suidheachaidhean obrach sònraichte, chan eil crìochan cuideam no sruthadh nas àirde air an liostadh

Tha an dàta sgaoilidh stèidhichte air cuideam àbhaisteach 1 bar g / 14.5 psig inlet agus teòthachd a-staigh 20 ℃ (68 ° F) Cuir fios gu teicneòlaiche innealan taike

companaidh airsonan taghadh ann an sgìre àrd no àrdteòthachdàrainneachd obrachaidh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e